English Türkçe

Yeke Denizcilik A.Ş.

Genel Bakış Hizmetler Ağımız Projeler Bilgi Merkezi Podcastler Hakkımızda

Temelleri 1996'da denizcilikle atılan şirketler grubu.

Türkiye Merkez (HQ)

Postane, Şevket Bey Cd. No:16
34940 Tuzla, İstanbul, Turkey
info@yeke.com.tr
+90 216 446 19 38+90 216 395 94 26

Şirketlerimiz

Yeke Denizcilik A.Ş.
Yeke Gulf
Yeke Marine Services Ltd.
Talent and Jobs
Minimalarch

Ziyaretçi Aydınlatma Metni
Tedarikçi Aydınlatma Metni
İlgili Kişi Başvuru Formu

© 2026 Yeke Denizcilik A.Ş.. Tüm hakları saklıdır.Hakkımızda İletişim

Projeler

Sahada tamamladığımız gerçek referans projeler: zorluk, yaklaşımımız ve sonuç.

AE2 “Silent Anzac”: Birinci Dünya Savaşı denizaltı mezarının korunması

Zorluk: Birinci Dünya Savaşı'nda Çanakkale Boğazı'nda batan Avustralya denizaltısı AE2'nin, savaş mezarı olarak korunması için korozyona karşı korunması gerekiyordu.
Yaklaşım: YEKE, batığa özel bir anot kapsülü tasarlayıp üretti ve korozyon mühendisliği yetkinliğini benzersiz bir tarihî sualtı yapısına uyguladı.
Sonuç: Katodik koruma sistemi AE2'yi korozyona karşı korur ve mezar alanını muhafaza eder, “AE2 Silent Anzac” adlı proje.

Vakanın tamamını oku →

AIDA DIVA: 3.200 kişi gemideyken gece yapılan havalandırma onarımı

Zorluk: M/S AIDA DIVA yolcu gemisinde, 2.600 yolcu ve 600 mürettebat gemide uyurken bir havalandırma kanalının, onları rahatsız etmeden, onarılması gerekiyordu.
Yaklaşım: YEKE'nin onarım ekibi, kanal onarımını gece yarısı boyunca tek bir çalışma penceresinde sessizce gerçekleştirdi.
Sonuç: Yolcular uyurken 5 saatlik bir çalışma süresinde havalandırma kapasitesi %30'dan %70'e çıkarıldı.

Vakanın tamamını oku →

Dünyanın en derin boru hattı geçişi için anotlar (-1.400 m)

Zorluk: Türkiye'den Kuzey Kıbrıs'a uzanan 80 km'lik bir boru hattı, su yüzeyinin 1.400 m altına ulaşan derinliklerde offshore katodik koruma gerektiriyordu.
Yaklaşım: YEKE, boru hattının derin su geçişi için anot hesaplamasını ve üretimini DNV RP-B401 offshore standardına göre gerçekleştirdi.
Sonuç: Dünyanın en derin boru hattı geçişlerinden biri için standartlara uygun offshore anotlar teslim edildi.

Vakanın tamamını oku →

“Das Boot” dizisi için modüler pontonlar, Malta'ya teslim

Zorluk: Latina Pictures, Alman dizisi Das Boot'un çekimleri için Malta'da balast sistemli 7 modüler pontona, sıkı bir prodüksiyon takvimiyle, ihtiyaç duyuyordu.
Yaklaşım: YEKE, balast sistemli modüler pontonları tasarladı, üretti ve Malta'ya sevk etti.
Sonuç: 7 birimin tamamı 6 hafta içinde Malta'ya teslim edildi.

Vakanın tamamını oku →

Petkim Aliağa Limanı için AY ve YILDIZ yüzer iskeleleri

Zorluk: Petkim'in Aliağa Limanı, tasarım, stabilite, üretim, bayrak tescili ve nakliyeyi kapsayan iki yüzer iskeleye ihtiyaç duyuyordu.
Yaklaşım: YEKE, AY ve YILDIZ iskeleleri için tüm kapsamı teslim etti: stabilite hesaplamaları, üretim, bayrak tescili ve nakliye.
Sonuç: Her iki yüzer iskele de 15 gün içinde Petkim Aliağa Limanı'na teslim edildi.

Vakanın tamamını oku →

M/V Mineral Dragon: İstanbul Boğazı’nda çapa ve zincir montajı

Zorluk: M/V Mineral Dragon, İstanbul Boğazı'nda bulunurken 13 tonluk bir AC-14 çapa ve bir bölüm çapa zincirinin monte edilmesine ihtiyaç duyuyordu.
Yaklaşım: YEKE'nin çapa onarım ekibi gemiye intikal etti ve montajı sahada gerçekleştirdi.
Sonuç: Çapa ve zincir bölümü, İstanbul Boğazı'nda 10 saat içinde monte edildi.

Vakanın tamamını oku →

M/V Nord Maru: yük tahliyesi sırasında borda iskelesi onarımı

Zorluk: M/V Nord Maru'nun borda iskelesi kırıldı ve yük operasyonlarını aksatmadan Karabiga Limanı'nda sökülüp onarılması ve yeniden monte edilmesi gerekiyordu.
Yaklaşım: YEKE, sökme, onarım ve yeniden montaj işlemlerini geminin tahliye operasyonlarıyla eş zamanlı yürüttü.
Sonuç: İş, gemi yükünü tahliye ederken 72 saat içinde tamamlandı.

Vakanın tamamını oku →

Bir offshore projesi için Hazar’a 1.360 ton çelik

Zorluk: Hazar Denizi'nde TengizChevrOil için yürütülen bir offshore proje, kış mevsiminde su yolları donmuşken 1.360 ton özel kalite çelik gerektiriyordu.
Yaklaşım: YEKE, donmuş su yollarını aşmak için Türkiye'den Azerbaycan ve Kazakistan'a karayoluyla nakliye düzenledi.
Sonuç: Özel kalite çelik, kış donmasına rağmen offshore proje için teslim edildi.

Vakanın tamamını oku →

Yeni Panama Kanalı limitleri için 30+ klas onaylı bağlama seti

Zorluk: Yeni Panama Kanalı geçiş boyut sınırları, gemilerin uyumlu kalmak için bağlama düzenlerini gözden geçirmesini gerektirdi.
Yaklaşım: YEKE, yeni düzenlemeye uygun klas onaylı bağlama ünitelerini birden fazla müşteri için mühendislik yapıp üretti.
Sonuç: Yeni düzenlemenin ardından 30'dan fazla klas onaylı set farklı müşterilere tedarik edildi.

Vakanın tamamını oku →

Sondaj Gemisi Yavuz: özel periyodik sörvey desteği

Zorluk: Sondaj gemisi DS Yavuz, özel periyodik sörveyi (SPS) için atölye, lojistik, takım ve iş gücü desteğine ihtiyaç duyuyordu.
Yaklaşım: YEKE'nin Offshore Services bölümü, atölye ve lojistik düzenlemelerini takım ve iş gücü desteğiyle birlikte, NOV ve MPS ile koordineli olarak gerçekleştirdi.
Sonuç: DS Yavuz için SPS desteği, koordineli offshore lojistik ve bakım çalışmalarıyla sağlandı.

Vakanın tamamını oku →

M/V Blandine: 10 tonluk monoray kumanya vinci yenileme

Zorluk: M/V Blandine'in SWL 10 tonluk monoray kumanya vinci, gemiyi konteyner hattı seferinden çekmeden sökülüp yeniden inşa edilerek monte edilmesi gerekiyordu.
Yaklaşım: YEKE'nin kıyı ekibi vinci söktü, yapısını ve mekanizmasını atölyede yeniden inşa etti, ardından geminin liman uğrakları arasında gemiye yeniden monte etti.
Sonuç: Yenilenen monoray vinç, M/V Blandine'in konteyner hattı seferlerini aksatmadan tekrar hizmete alındı.

Vakanın tamamını oku →

Geminizi anlatın, gerisini biz halledelim.

Yarın Tuzla'da kumanya ya da gelecek çeyrek için havuz planı. Ekibimiz hazır.

Bize Ulaşın 7/24 Operasyon Hattı